Tag Hammer - Seite 1

Autor: Hendrik Foken Wenn Ihr die vorderen Federkugeln schon x-mal getauscht habt und der BX einfach nicht weich werden will, dann ist es höchte Zeit, die Federbeine zu erneuern. Dieses Problem hat definitiv jeder, der einen BX ab ca. 1988 besitzt. Die, die es noch nicht haben bzw. nicht wahr haben wollen, daß Sie es haben, die werden ...

Benötigtes Werkzeug - Meißel & 3 kg Hammer oder - der "sagenumwobene" Kettenschlüssel von Meisen - Hebebühne oder Grube oder Rampe Vorgehensweise - Wagen auf die Rampe, Grube oder Hebbühne fahren. - Wagen auf Höchststellung bringen. - Nun mit dem Meißel & dem Hammer oder dem ...

Benötigtes Werkzeug - Meißel & 3 kg Hammer oder - der "sagenumwobene" Kettenschlüssel von Meisen Vorgehensweise - Wagen auf Tiefststellung bringen. - Den kompletten Druck aus dem System lassen, indem man die Entlüftungsschraube am Hauptdruckspeicher ein wenig öffnet, NICHT heraus drehen! - Nun mit ...

Benötigtes Werkzeug - Meißel & 3 kg Hammer oder - der "sagenumwobene" Kettenschlüssel von Meisen Vorgehensweise - Wagen auf Tiefststellung bringen. - Den kompletten Druck aus dem System lassen, indem man die Entlüftungsschraube am Hauptdruckspeicher ein wenig öffnet, NICHT heraus drehen! - Nun ...

Vorweg eine Bemerkung: Die folgenden Arbeiten an dem Federbeinen sollten nur durchgeführt werden, wenn man sich absolut sicher ist, daß man diese auch durchführen kann! Denn wenn man hierbei etwas falsch macht, steht der BX ohne Federbeine da und ihr müßt euch neue besorgen. Diese kosten derzeit etwas unter € 712,- ...