Tag Teil - Seite 1

In diesem Artikel beschreibe ich, wie man bei einem XM Y4, also ab BJ 1995 das Cockpit so weit auseinander baut, daß man bequem an die Klartextanzeige und die Tachoeinheit ran kommt. Insgesamt muß man 11 Schrauben lösen: Am Lenkrad erst die Abdeckungen entfernen. Nun kann man erst den unteren Teil des ...

Autor: Hendrik Foken Das ab Werk eingebaute sogenannte Panoramadach gehört zu den auf jeden Fall sinnvollen Extras die ein BX haben sollte. Es ersetzt zwar keine Klimaanlage, aber es bringt aufgrund seiner enormen Größe (vergleicht es mal mit der Käseluke vom VW *beep* oder *beep*) doch einiges an Frischluft in den ...

Autor: Wolf-Hagen Leine Benötigtes Werkzeug - Torx- und Kreuzschraubendreher - Steckschlüsselsatz grob (21er lang zum Lösen des Steuerruders) und fein (5,5 und ähliche Größen zum Zerlegen des Cockpits) - GANZ WICHTIG extrem gelenkige Hände! - und einige Schälchen für die hunderttausenden von ...

Die Funktionsweise der HYDROPNEUMATIK Was ist nun das Besondere an unseren BXen? Da ist neben dem eigenwilligen Design wohl die Hydropneumatik („Hydro“ = Wasser/Flüssigkeit; „Pneuma“ = Luft/Gas) zu nennen. Aber wie funktioniert dieses System, durch das wir dieses besondere „Schwebegefühl“ beim Fahren erleben, welches konventionell ...