Welle
Seite: 1 von 1 von Seiten... wenn man nicht sowieso schon alle Teile auf Lager hätte und nicht alles selber machen würde. :DMein vermeintlicher XM-Schnapp (Klick!) hat sich dann doch zu einem XM mit wesentlich größerem Reparaturstau entwickelt, als erwartet.Folgende Teile musste ich bislang reparieren oder austauschen, dessen Defekt nicht immer direkt beim Kauf ...
Leider passiert es ab und zu, dass die Plastikverbindung zwischen der kurzen und langen Welle der elektrischen Sitzverstellung am XM bricht. Dies resultiert aus dem über die Jahre spröde gewordenen Plastik.Das sieht dann so aus:
Ersatz ist auch bei Citroën nicht mehr zu bekommen. Also muss man sich selber helfen.
So habe ich es gemacht.
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Anhand eines TU-Motors, wie er im AX und BX verbaut wird, wird hier gezeigt, wie man die radseitige Achswellenmanschette wechselt, ohne umständlich das Gelenk zerlegen zu müssen.
Bei den Achswellen des TU-Motors kommt erschwerend hinzu, dass man das radseitige Gelenk nicht zerlegen kann, sondern immer das getriebeseitige Gelenk zerlegen muss, ...